腕表界中的超跑:羅杰杜彼

走入科技時代,機械腕表與超跑車業都在面對同一個設計挑戰:酷和輕。

要說酷,就得靠設計審美,要輕就得看材質和制成工藝。車輕對于速度與性能表現有所幫助,然而為什么機械腕表一定要輕?說穿了表殼輕只是為了酷:戴起來酷、看起來酷,別人看起來更酷。但在看起來酷的同時,表殼同時擔負了一個重責期望:要耐摔不嗑碰受傷,最好可以防震且保護機芯。現代科技進步的今天,制表界其實都還一直在追尋這樣一個問題:到底如何才能創造出一枚最精確且最不易受損、耗能低且最不易摩擦耗損腕表?

腕表界中的超跑:羅杰杜彼

腕表界中的超跑:羅杰杜彼羅杰杜彼Excalibur Huracán系列腕表。

輕質材質的運用

這個理想當然還沒有完全實現,卻讓我們在表殼與機芯材質上先看到這個極限的可能性。鈦金屬或一些用在航太航空器的特殊合金等是最早運用在腕表表殼上的輕量材質,創造表殼的輕量且強化了抗刮損、耐腐蝕與低敏性的特質,后來在跑車領域常用的碳纖維材質成為追求輕量的解決方案之一,如同汽車產業不斷研究開發碳纖維材質的潛力,鐘表界雖然起步稍晚了一些,但羅杰杜彼卻在與蘭博基尼的合作下,邁開了同步跟進的腳步。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼

腕表界中的超跑:羅杰杜彼羅杰杜彼與蘭博基尼合作后的第二個重要系列:Excalibur Huracán系列腕表,在設計上承襲許多蘭博基尼超跑的美學特點。

在超跑行業里頭,蘭博基尼算是最擅長在碳纖維材質開發運用的一個,其所開發的專利C-SMC片狀塑模碳纖維材質,一般來說傳統碳纖維只能用在車體架構的打造,而C-SMC這種特殊鍛造聚合物制成的碳纖維,不僅僅具有更良好的韌性、強度,且可以穩定的加大產量,材質本身更可以自由塑型,甚至可以全車殼及內部結構都用這種碳纖維制作,這也就意味著即便是機芯使用的零部件,都可以達到十分精密且良好的品質,超級跑車的輕量與超強性能的未來已經來到,而高端機械腕表亦然。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán系列腕表,人民幣定價338,000元。

跑車元素的融合

羅杰杜彼與蘭博基尼自2017年10月正式宣布合作關系,羅杰杜彼便開始以蘭博基尼的跑車設計為靈感,融入在合作系列的表款上。除了在設計上緊緊跟隨蘭博基尼跑車設計元素之外,并在跑車同名表款上開始啟用蘭博基尼獨家研發的C-SMC碳纖維材質。Aventador S腕表就已經開始啟用蘭博基尼的特殊C-SMC碳纖維材質制作表殼與機芯夾板,2019年最新發表的Excalibur One-Off腕表就是以這種特殊的碳纖維材質做出表殼中層、機芯夾板以及表盤緣。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur One-Off腕表采用C-SMC片狀塑模碳纖維材質制成表殼並飾有紅漆,表殼中層為編織碳纖維,紅色分鐘刻度陶瓷表圈。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur One-Off腕表表冠也是由C-SMC碳纖維搭配黑色DLC鈦金屬制成,上面亦飾有紅漆。

這一款世界獨一無二的表款是為了這款呼應蘭博基尼SC18 Alston車款,其所搭載的RD106SQ雙90度傾斜陀飛輪裝置設計,更是為了這款呼應蘭博基尼SC18 Alston車款特制的機芯。雙陀飛輪的絕招是羅杰杜彼的技術特征,而在四傾斜擺輪結構的Quatour表款更升級到沒有羅杰杜彼突破不了的結構。RD106SQ雙傾斜角度的陀飛輪裝置中間以差動輪系連結,不僅僅是世界上第一枚裝置兩個90度傾斜角度陀飛輪的機芯,其在外觀上更契合了跑車V型排列的發動機。SC18 Alston是蘭博基尼第一次客制孤品超跑,據說定價六千萬人民幣左右,全車以碳纖維材質打造搭載V12發動機,其車前蓋兩側向中央傾斜的輪廓,和羅杰杜彼的Excalibur One-Off腕表雙傾斜角度陀飛輪的外型的確有幾分神似之處。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur One-off腕表搭載的RD106SQ機芯。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur One-off腕表的傾斜雙陀飛輪結構,呼應蘭博基尼SC18 Alston車款的外型輪廓。

羅杰杜彼與蘭博基尼賽事運動部Squdra Corse的合作不單單只是將表款以跑車為靈感,并設計出呼應的外型推出,兩方在技術交流上的緊密地討論其實早就在合作之初就開始,羅杰杜彼產品策略總監Gregory Bruttin一直對碳纖維材質在制表上運用的探索十分感興趣,透過與蘭博基尼的合作得以與其團隊直接交流,針對C-SMC碳纖維材質得運用,他曾在訪談中提到:對于蘭博基尼以此材質制造車體或零部件已經得心應手,但是要運用到腕表零部件時,就需要反覆的技術討論與研究,因為腕表的零部件太小,C-SMC碳纖維的硬度與彈性、韌性的特殊性等都是需要克服的項目,對此一材質的熟悉度掌握當時都還需要重新研究學習,因此花了大量的時間在緊密合作討論研究下,才得到最終最完美的成果。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼

腕表界中的超跑:羅杰杜彼

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán Performante腕表以碳纖維制成表殼,搭載RD630自動上鏈鏤空機芯,限量發行88枚。

這兩個擅長打造超級機械猛獸的品牌合作,絕對不只是把品牌Logo授權給另一個品牌的產品放上,從雙方第一款合作款Excalibur Aventador S開始,羅杰杜彼與蘭博基尼的工程設計團隊,就一同討論將最新車款的特征與特性化為設計靈感,將機芯、外型等設計帶入表款,再專門為表款重新設計、制作專屬機芯,Excalibur Aventador S所搭載的雙傾斜擺輪的跳秒機芯RD103SQ,在整體機芯夾板結構上,完全呼應了蘭博基尼的Aventador S車型。也因為如此緊密的合作溝通模式,羅杰杜彼才能連續兩年都在日內瓦車展上與蘭博基尼同步發表同名表款作品。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼搭載RD103SQ機芯的Excalibur Aventador S腕表是羅杰杜彼與蘭博基尼合作后的第一個作品。

全新表款技術再突破

2019年羅杰杜彼最新蘭博基尼合作款Huracán系列搭載的RD630機芯,則是使用了單一12度傾斜擺輪設計,對于羅杰杜彼來說,經過之前Quatour表款中四個傾斜擺輪結構的成功后,傾斜擺輪的技術已經熟練,這種傾斜角度的擺輪結構其實在手腕佩戴腕表方位較單一的狀態,理論上可以起到位置誤差補償作用,讓走時更加精確。從RD103SQ到RD630專為蘭博基尼合作款創作的機芯整體來看,我們看到的是一個全新方位的設計視角,從RD103SQ一眼就看出蘭博基尼超跑特征的機芯主夾板,以及象征V形引擎的雙傾斜擺輪結構,再到最新RD630的12度傾斜單擺輪、Huracán車型輪框設計的360度圓擺陀,重新以跑車設計語匯詮釋機芯的結構設計,在擺輪位置、機芯夾板結構上都建構出三維的視覺成果,羅杰杜彼在創造的已經不僅僅是機芯技術的突破,更是所謂當代機械腕表的設計觀點。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán腕表所搭載的RD630機芯,上部的夾板則效仿Lamborghini Huracán超跑車V10引擎的“引擎室拉桿”設計。

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腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán Performante腕表的日期僅在通過六邊形視窗閱讀才可見,設計獨特巧妙。

其實提到羅杰杜彼與蘭博基尼的結合,就必須提到其與跑車輪胎名廠倍耐力Pirelli的合作關系,從摩洛哥賽事中與倍耐力相遇并決定合作,倍耐力就將合作超過50年以上的超跑品牌蘭博基尼引薦給羅杰杜彼而促成了這個結合。羅杰杜彼與倍耐力的合作款式系列也不簡單,產品策略總監Gregory Bruttin表示,要以真實輪胎使用的材質來制作腕表的零部件,首先要先克服的是選材:羅杰杜彼選擇使用一級方程式賽車使用的輪胎,而這種輪胎其實是七種不同橡膠組合而成的特殊材質,并不是所有的橡膠種類都適合皮膚長期接觸,所以我們必須先將這些輪胎先制成粉末,再用這些粉末以特殊的方法制成手腕可以安全無慮佩戴的表帶,且所有羅杰杜彼推出的蘭博基尼、倍耐力合作的表款,都會隨表附上使用輪胎種類型號的證書。

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腕表界中的超跑:羅杰杜彼藍色版本的Excalibur Huracán腕表(型號DBEX0749),直徑45毫米,動力儲存60小時,防水50米,人民幣定價338,000元。

羅杰杜彼Excalibur王者系列Huracán表款所搭配的表帶,則是一種雙材質結合的橡膠表帶,以黑色橡膠為基礎,內嵌縫制上蘭博基尼跑車內裝使用的Alcantara面料;限量款式Huracán Performate限量款式則在黑色橡膠表帶背面印有Pirelli Zero Trofeo R高性能輪胎特有的紋理,兩種表帶都搭配可快拆裝置及可調節折疊表扣。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán腕表搭配的是雙材質表帶,內部嵌襯的黑色Alcantara?歐締蘭材質與蘭博基尼跑車內裝一致。

為了傳遞超跑所追求的輕量,除了抗震能力更強的C-SMC碳纖維材質限量款,另外講求抗敏、低腐蝕性的鈦合金材質,也運用在Huracán表殼上,DLC硬度處理的質感搭配上以各種切面的機芯打磨處理,12點鐘12度傾斜的擺輪設計,避震系統固定在擺輪表橋上的結構更加顯眼,對應6點鐘位置以賽車計時儀字體顯示的日期,像是進氣閥的表盤外緣設計,每一個細節緊緊貼合了蘭博基尼線條與設計元素。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼Excalibur Huracán腕表(型號DBEX0750),人民幣定價488,000元。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼黃色款Excalibur Huracán Performante腕表(型號DBEX0792),人民幣定價378,000元。

腕表界中的超跑:羅杰杜彼紅色款Excalibur Huracán Performante腕表(型號DBEX0784),人民幣定價413,000元。

過去腕表以金屬打造表殼為主流,但一直都缺乏突破的設計,鈦金屬的誕生把制表圈帶到另一個未來,而在輕量與抗撞上面,碳纖維材質的加入更加強了這方面的技術革新,可過于傳統的制表眼光始終沒有創造出更高深的獨特時計。羅杰杜彼在蘭博基尼合作表款的研究成果,不僅僅以傳統手工打造出審美升級且突破性的機芯,更強調與超跑一樣的內裝、外殼、表帶面料上的所有技術講究,這已經不是一只很酷的機械腕表而已,像是一上鏈就開始準備加速前進的超級跑車。

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